استفاده ملی از ECTS باعث می شود که بار در سراسر گواتمالا از انتهای به انتهای قابل مشاهده باشد

در حالی که تجارت بین المللی در سراسر آمریکای مرکزی همچنان در حال گسترش است، مقامات گمرک با فشار فزاینده ای روبرو هستند تا حمل و نقل حمل و نقل را بدون کاهش تجارت قانونی ایمن کنند.گواتمالا با استفاده از یک سیستم ردیابی الکترونیکی بار در سراسر کشور (ECTS) این چالش را حل کرده است.، ایجاد یک مدل نظارت متصل که مهر های الکترونیکی هوشمند، نظارت GPS و ادغام سیستم گمرکی را ترکیب می کند.

این پروژه برای نظارت بر اداره مالیاتی گواتمالا (SAT) توسعه یافته است و نشان می دهد که چگونه فناوری های دیجیتال می توانند جایگزین نظارت دستی و قطعه قطعه شده با دید مداوم محموله شوند.کنترل خطر هوشمندانه، و عملیات گمرکی کارآمدتر.

عکس از پروژه

مشتری

نظارت بر امور مالیاتی (SAT)

کشور

گواتمالا

صنعت

اداره گمرکی • نظارت بر حمل و نقل • امنیت مرزی • حفاظت از درآمد

کاربرد اصلی

• نظارت بر حمل و نقل محموله
• اجرای مقررات ضد قاچاق گمرکی
• امنیت حمل و نقل مرزی
• حفاظت از درآمد گمرکی
• تسهیل تجارت

تکنولوژی های یکپارچه

• سیستم ملی ردیابی الکترونیکی محموله (ECTS)
• مهر و موم های الکترونیکی هوشمند GPS
• پلتفرم نظارت در زمان واقعی
• ادغام اعلامیه گمرکی DUCA
• مکانیزم های مدیریت ریسک گمرکی
• 

چالش: حفظ کنترل گمرکی در خارج از مرز

گواتمالا به عنوان یکی از راهروهای مهم لجستیک آمریکای مرکزی عمل می کند و بنادر بین المللی را با مراکز گمرک داخلی و کشورهای همسایه متصل می کند.

در حالی که محموله وارد کشور می تواند در بنادر یا بازرسی های مرزی بازرسی شود، حفظ دید در طول سفر ترانزیت همچنان دشوار بود.وقتی کامیون ها از نقطه بازرسی گمرکی شروع کردند، مقامات اطلاعات محدودی در مورد وضعیت محموله تا زمانی که به مقصد اعلام شده رسید، داشتند.

این عدم نظارت مستمر، در معرض چندین خطر عملیاتی قرار گرفت:

• تخلیه غیر مجاز در طول حمل و نقل
• تعویض بار یا دستکاری
• فعالیت های قاچاق
• از دست دادن درآمد ناشی از کلاهبرداری در حمل و نقل
• وابستگی زیاد به بازرسی های دستی
• زمان های تصفیه طولانی تر و تنگه های عملیاتی

مهر و موم های مکانیکی معمولی فقط می توانستند نشان دهند که آیا یک کانتینر باز شده است. آنها اطلاعات مربوط به محل بار، رفتار حمل و نقل،یا انطباق با مسیرهای ترانزیت تایید شده.

برای ادارات گمرکی مدرن که حجم بزرگ محموله را مدیریت می کنند، این رویکرد دیگر نیازهای عملیاتی را برآورده نمی کند.

ساخت یک شبکه دیجیتال حمل و نقل گمرکی

برای بهبود امنیت محموله بدون اختلال در تجارت، گواتمالا یک پلت فرم ECTS در سراسر کشور را اجرا کرد که به صورت دیجیتال محموله، وسایل نقلیه، اعلامیه های گمرکی،و مقامات نظارتی در طول کل روند حمل و نقل.

به جای اینکه تنها به بازرسی های فیزیکی تکیه کنند، ماموران گمرک اکنون می توانند حمل و نقل را به طور مداوم از طریق یک پلت فرم دیجیتال متمرکز نظارت کنند.

مهر و موم های هوشمند الکترونیکی تبدیل به هویت دیجیتال محموله می شوند

هر کانتینری یا تریلر نظارت شده با استفاده از مهر های الکترونیکی GPS فعال شده است که قادر به گزارش وضعیت محموله در طول حمل و نقل است.

هر مهر و موم از:

• موقعیت گذاری GPS مداوم
• تشخیص الکترونیکی دستکاری
• هشدارهای باز کردن درب
• مدیریت مجوز RFID
• تاریخچه حمل و نقل کامل

به جای اینکه فقط به عنوان یک دستگاه قفل فیزیکی عمل کند، مهر الکترونیکی به طور مداوم وضعیت عملیاتی هر محموله را گزارش می دهد.اجازه دادن به مقامات گمرکی برای بررسی یکپارچگی محموله در زمان واقعی.

نظارت در زمان واقعی از واکنش فوری به ریسک پشتیبانی می کند

تمام داده های حمل و نقل به پلت فرم نظارت ملی ECTS منتقل می شود، که در آن پرسنل گمرکی در سراسر شبکه حمل و نقل، دید عملیاتی زنده را به دست می آورند.

قابلیت های اصلی نظارتی عبارتند از:

کنترل مسیر دیجیتال

راهروهای حمل و نقل تایید شده در داخل سیستم از قبل تعریف شده اند.

اگر یک وسیله نقلیه از مسیر مجاز خود خارج شود، بیش از محدودیت های مجاز ایستاده باشد، یا الگوهای حرکت غیرطبیعی را نشان دهد، سیستم عامل به طور خودکار هشدارها را برای افسران گمرک ایجاد می کند.

انتشار دیجیتالی کنترل شده

مهر و موم های الکترونیکی فقط پس از مجوز در نقاط کنترل گمرکی تعیین شده، انبار های گمرکی، یا مقاصد تایید شده باز می شوند.

این مکانیسم مجوز دیجیتالی یک زنجیره قابل اعتماد از نگهداری در سراسر حمل و نقل را ایجاد می کند در حالی که فرصت های دسترسی غیرمجاز به محموله را کاهش می دهد.

ارتباط انتقال بار با اعلامیه های گمرکی

یکی از ویژگی های تعیین کننده استفاده گواتمالا ادغام بین پلت فرم ECTS و سیستم اعلامیه گمرکی DUCA است.

با پیوند داده های عملیاتی با اسناد گمرکی، مقامات یک نمای دیجیتالی یکپارچه از هر محموله را به دست می آورند، از جمله:

• اطلاعات اعلامیه
• هویت بار
• مسیر حمل و نقل تایید شده
• وضعیت مهر الکترونیکی
• سوابق تاریخی حمل و نقل

به جای مقایسه چندین سیستم مستقل، ماموران گمرکی می توانند داده های حرکت بار فیزیکی و اعلامیه را در یک محیط عملیاتی واحد بررسی کنند.امکان بررسی سریعتر و تصمیم گیری های اجرای آگاهانه تر.

از بازرسی دستی به نظارت گمرک مبتنی بر داده

اجرای ECTS بیش از یک ارتقاء تکنولوژی است؛ این یک تغییر در مدل عملیاتی گمرک است.

پیش از این، نظارت عمدتاً به اسناد، روش های همراهی و بازرسی تصادفی بستگی داشت.

امروزه، ماموران گمرک با اطلاعات حمل و نقل در زمان واقعی با کمک هشدارهای خودکار، شواهد دیجیتال و استراتژی های بازرسی مبتنی بر ریسک کار می کنند.

محموله های معمول می توانند به طور کارآمدتر حرکت کنند، در حالی که منابع اجرای آن بر محموله هایی که رفتار غیرطبیعی دارند متمرکز می شوند.

مزایای عملیاتی

حفاظت بهتر از درآمد گمرکی

نظارت مداوم بر محموله ها به جلوگیری از تخلیه غیرقانونی، جایگزینی محموله ها و سایر نقض های حمل و نقل که ممکن است منجر به از دست دادن درآمد گمرک شود، کمک می کند.

بهره وری بیشتر تجارت

از آنجا که حمل و نقل مطابق با مقررات می تواند به صورت دیجیتالی نظارت شود، مقامات گمرکی می توانند بازرسی های فیزیکی غیر ضروری را کاهش دهند و به حرکت آسان تر محموله در راهروهای ترانزیت ملی کمک کنند.

بینایی حمل و نقل از انتهای به انتهای

از زمان خروج بندر تا مراکز گمرک داخلی، هر محموله در طول سفر ترانزیت قابل مشاهده باقی می ماند و شفافیت عملیاتی را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد.

توانایی های قوی تری در مبارزه با قاچاق

رویدادهای مهر الکترونیکی، تاریخچه GPS و سوابق حمل و نقل شواهد دیجیتالی قابل اعتماد را ایجاد می کنند که تحقیقات گمرک را پشتیبانی می کند و اجرای قانون ضد قاچاق را تقویت می کند.

یک مدل مرجع برای مدرن سازی گمرکی در آمریکای لاتین

استفاده از ECTS در گواتمالا نشان می دهد که چگونه مدرن سازی گمرک فراتر از نصب دستگاه های GPS یا مهر های الکترونیکی است.

این پروژه یک اکوسیستم نظارت دیجیتال یکپارچه را ایجاد می کند که در آن فناوری های سنجش قابل اعتماد، اعلامیه های گمرکی،و اطلاعات عملیاتی با هم کار می کنند تا رعایت را بهبود بخشند در حالی که تجارت مشروع را تسهیل می کنند.

ادغام موفقیت آمیز آن با چارچوب اعلامیه منطقه ای DUCA همچنین تجربه ارزشمندی را برای ابتکارات آینده گمرکی دیجیتال در سراسر آمریکای مرکزی فراهم می کند.

چشم انداز جوینتک

در سراسر جهان، ادارات گمرکی به سمت مدل های نظارت هوشمند حرکت می کنند که به داده های مستمر به جای نقاط بازرسی منزوی تکیه می کنند.

با توجه به تجربه پروژه های گسترده ای در سراسر آفریقا، اروپا، خاورمیانه و آسیا، جوینتک معتقد است که مدرن سازی گمرکی آینده در اطراف سه ستون استراتژیک تکامل خواهد یافت:

سنجش دیجیتال قابل اعتماد

مهر و موم های الکترونیکی هوشمند، محموله های فیزیکی را به اطلاعات دیجیتالی که به طور مداوم قابل تایید هستند تبدیل می کنند.

یکپارچه سازی سیستم

پلتفرم های ECTS مدرن باید با اعلامیه های گمرکی، پنجره های واحد ملی، سیستم های مدیریت ریسک و سایر پلتفرم های نظارتی ادغام شوند تا جریان های کاری عملیاتی یکپارچه ایجاد شود.

اطلاعات گمرک مبتنی بر هوش مصنوعی

مرحله بعدی دیجیتالی سازی گمرکی، هوش مصنوعی را با داده های حمل و نقل در زمان واقعی ترکیب می کند تا از ارزیابی پیش بینی ریسک، تشخیص ناهنجاری ها،و تصمیم گیری هوشمندانه.

پرسش های مکرر

سیستم ردیابی الکترونیکی محموله چیست؟

یک سیستم ردیابی الکترونیکی محموله (ECTS) یک راه حل نظارتی گمرکی است که مهر های الکترونیکی فعال GPS، شبکه های ارتباطی،و نرم افزار نظارت متمرکز برای ارائه دید مداوم از محموله های حمل و نقل.

چگونه ECTS خطرات قاچاق را کاهش می دهد؟

سیستم به طور مداوم حرکت محموله را نظارت می کند و حوادث مانند باز کردن درب غیر مجاز، انحراف مسیر، توقف غیرطبیعی و ناهنجاری های حمل و نقل را تشخیص می دهد.اجازه دادن به مقامات گمرکی برای واکنش قبل از افزایش نقض.

چرا ECTS را با اعلامیه های گمرکی ادغام کنیم؟

ادغام سیستم، حرکت محموله را با داده های اعلامیه رسمی مرتبط می کند، بهبود تأیید محموله، تجزیه و تحلیل ریسک و بهره وری اجرای در حالی که پردازش دستی را کاهش می دهد.

چه چیزی اجرای ECTS گواتمالا را متمایز می کند؟

ادغام آن با چارچوب اعلامیه گمرکی DUCA، یک مدل نظارتی یکپارچه ایجاد می کند که اطلاعات اعلامیه را با داده های حمل و نقل در زمان واقعی متصل می کند.ارائه دید عملیاتی جامع به ماموران گمرکی.